Mengenal Tekhnologi Adaptive Headlight Pada Mobil

Adaptive Headlight (Adavtive Lampu Depan)

Kondi jalan pada malam hari
Pada saat kita mengendarai mobil di malam hari, panadangan kita kedepan akan menurun dan terpaksa kita harus menurunkan kecepatan dan berhati-hati. Terkadang di jalan pada malam hari banyak hewan-hewan yang menyebrang dan itu akan membuat kita kaget dan juga bisa menyebabkan kecelakaan, apalagi pada saat di tikungan, jika kita menggunakan lampu high beam atau lampu jauh, sudah pasti akan menganggu pengendara di depan kita dikarenakan silau.
Adaptive headlight ini adalah sebuah terobosan tekhnologi yang membantu mengurangi resiko-resiko di atas, dan membantu menerangi spot yang gelap di tikungan, di tanjakan dan perbukitan, memberi waktu kepada pengendara untuk bereaksi.
Mobil-mobil di eropa seperti BMW, Audi, Mercedes, dan lain-lain, sudah menggunakan tekhnologi ini pada standart keamanan mobil mereka.

Mungkin anda akan bertanya apakah adaptive headlight itu? Bagaimanakah cara kerja adaptive headlight? Seberapa amankah tekhnologi ini dan lain-lain. Nah di sini kami akan mengulas apa itu adaptive headlight.

Apa itu adaptive headlight?

Lampu depan adaptif dirancang untuk membuat mengemudi di malam hari lebih aman dengan meningkatkan visibilitas pengemudi di sekitar tikungan dan perbukitan. Pada malam hari, mengemudi di tikungan bahkan dengan kecepatan yang aman bisa berbahaya karena jarak pandang yang rendah. Potensi rintangan dan bahaya yang terlihat dalam kondisi normal dapat dikaburkan setelah matahari terbenam. Ketika berada di tikungan, lampu depan standar terus bersinar lurus ke depan, menyinari bagian-bagian jalan yang tidak perlu di lihat dan jalan di depan pengemudi dalam kegelapan.
Contoh gambaran adaptive headlight bekerja
Lampu depan adaptif, di sisi lain, mengubah posisi pencahayaan  sesuai dengan masukan kemudi pengemudi, menerangi jalur kendaraan, dan meningkatkan visibilitas dalam kondisi cahaya redup. Selain membantu pengemudi melihat di sekitar lekukan yang tidak begitu terang, lampu depan adaptif juga dapat menerangi bukit-bukit yang menjulang lebih aman. Ketika sebuah kendaraan dengan lampu depan standar menaiki bukit, lampu sorot sementara menunjuk ke arah langit. Ini tidak hanya membuat sulit untuk melihat jalan di depan Anda, tetapi juga menyulitkan pengendara yang akan datang untuk melihatnya sebaliknya, dengan bantuan sistem selflevelling, lampu adaptif secara konsisten mengarahkan sinar lampu ke arah jalan. Lampu depan adaptif adalah contoh teknologi untuk membantu pengemudi. Alat ini dirancang untuk melengkapi praktik mengemudi yang aman dengan menawarkan bantuan saat kita membutuhkannya. Lampu depan adaptif tidak dapat memperingatkan pengemudi tentang objek di jalan, tetapi dapat memungkinkan untuk melihat potensi bahaya lebih cepat atau lebih mudah. Tekhnologi berjalan dengan beberapa nama lain, termasuk aktif headlamp dan adaptive front lightning system. Meskipun nama-nama yang berbeda, namun masing-masing sistem memiliki desain dan fungsi dasar yang sama.

Kapan adaptive headlight berguna?

Meskipun pengendara lebih sedikit berada di jalan setelah matahari terbenam, hampir setengah dari semua kecelakaan serius terjadi pada malam hari. Lampu depan adaptif sangat membantu setiap kali kita mengemudi di jalan berliku pada malam hari, selama senja, atau dalam kondisi rendah visibilitas lainnya. Adaptive lampu ini dapat mengatasi berbagai situasi yang berpotensi bahaya, termasuk yang berikut:
  • Seekor hewan di jalan di sekitar kurva yang tidak begitu terang.
  • Kendaraan yang sedang melaju berada di tikungan tajam sedang melaju ke jalur anda.
  • Pengemudi lain menghentikan kendaraannya di sisi jalan.
  • Anda berada di jalan sempit di malam hari, mendaki bukit, tetapi tidak dapat melihat apakah kendaraan lain datang dari arah berlawanan.
Dengan mengarahkan lampu depan kendaraan anda ke arah mobil anda bergerak, lampu depan adaptif meningkatkan kemampuan anda untuk melihat apa yang ada di depan anda, apakah itu di tikungan atau di atas bukit.

Bagaimana adaptive headlight bekerja?

Sistem adaptive headlight terdiri dari beberapa sub-komponen yang dipantau dan dikendalikan oleh unit kontrol elektronik (ECU) .Tiga sensor memantau kecepatan roda (kecepatan putaran roda kendaraan), yaw (gerak sepanjang sumbu vertikal kendaraan), dan input kemudi kendaraan (sudut di mana pengemudi telah memposisikan kemudi). Data-data ini ditafsirkan oleh ECU yang kemudian mengirimkan arah ke motor kecil yang melekat pada setiap lampu. Motor ini akan memindahkan lampu ke tingkat yang ditentukan oleh unit elektronik. Sistem lampu adaptif saat ini dapat berubah hingga 15 derajat per sisi, dengan kisaran total 30 derajat, secara substansial meningkatkan peran penting pengemudi dalam menghindari rintangan yang diterangi oleh lampu depan adaptif, pengendara harus ingat bahwa mereka selalu didorong untuk menggunakan teknologi keamanan untuk melengkapi praktik mengemudi mereka yang aman, dan bukan sebagai alasan untuk mengemudi dengan kurang perhatian atau lebih sembrono.

Bisakah lampu adaptive dimatikan?

Lampu depan adaptif tidak akan memengaruhi aspek lain dari pengalaman berkendara Anda. Sistem lampu utama adalah fitur tenang yang dirancang untuk tidak mengganggu. Lampu depan adaptif secara otomatis menonaktifkan diri ketika kendaraan diam atau bergerak mundur, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang menghidupkan dan mematikan fitur.
Itu dikatakan, sistem lampu adaptif masih bisa dimatikan. Anda dapat menyalakan atau mematikan sistem lampu yang paling adaptif dari dalam kendaraan dengan memindahkan switch antara OFF dan AUTO. Ada juga biasanya lampu indikator lampu utama adaptif di dasbor kendaraan untuk mengingatkan anda apakah sistem aktif atau tidak. Untuk petunjuk lebih rinci tentang mengaktifkan atau menonaktifkan lampu adaptif, anda dapat berkonsultasi dengan manual pemilik kendaraan anda. Namun, anda dianjurkan untuk menggunakan penilaian yang baik ketika memutuskan untuk mematikan fitur keselamatan apa pun di kendaraan anda.

Seberapa lazim lampu depan adaptif?

Lampu depan adaptif masih relatif baru, dan tidak cukup data yang dikumpulkan tentang keefektifannya untuk mendorong standardisasi tekhnologi ini. Sistem lampu canggih pertama kali diperkenalkan ke pasar Amerika Utara pada tahun 2003. Sejak itu, paling sering ditawarkan sebagai fitur opsional pada merek mewah, meskipun beberapa produsen menawarkan lampu depan adaptif sebagai fitur standar pada beberapa model yang lebih canggih. Namun demikian, lampu depan adaptif tersedia pada rentang pembuatan dan model kendaraan yang semakin meningkat.

Berapa biaya lampu depan adaptif?

Karena lampu depan adaptif relatif baru, harga pemasangan sistem canggih masih tinggi setelah sistem pasar dapat menelan biaya hingga $ 1.000. Namun, karena semakin banyak kendaraan dibuat dan model mulai menampilkan lampu depan adaptif sebagai opsional atau standar, harga sistem kemungkinan akan berubah. Juga tidak ada efek antisipasi lampu depan adaptif pada konsumsi bahan bakar.

Artikel terkait :
Referensi : www.brainonboard.ca/program_resources/references.php

Comments