Warna Gas Buang Pada Mesin Diesel

Orang awam dengan mudah mengatakan bahwa orang yang kulitnya berubah menjadi kuning mempunyai penyakit liver (hati). Tetapi seorang bidan dengan kasar menggambarkan bahwa yang di nyatakan oleh orang awam tersebut belum tentu benar.

Bagaimana caranya dapat mendeteksi gejala kerusakan pada engine? Hal ini dapat dinyatakan oleh engine noise atau warna dari gas buang. Saat meneliti warna gas buang yang perlu diperhatikan adalah latarnya, karena warna gas buang dapat dilihat dengan mudah kalau latarnya putih. Jika latar belakangnya langit biru atau pepohonan, maka pertimbanganya bisa keliru.

Gas Buang Berwarna Hitam

Gejala ini menunjukan ketidal sempurnaan pembakaran. Bahan bakar yang tidak terbakar berubah menjadi karbon dan bercampur dengan gas buang, sehingga gas buang menjadi hitam. Umumnya kehitaman gas buang meningkat sesuai dengan meningkatnya beban engine.
baca juga : Sistem bahan bakar pada mesin diesel konvensional

Efisiensi hisapan udara rendah

Jika jumlah udara yang di hisap kedalam silinder kurang. Ketidak sempurnaan pembakaran akan terjadi yang menyebabkan gas buang berwarna hitam, tenaga turun,temperatur gas buang meningkat tinggi. Piston dan silinder head menjadi overheat.
Ada beberapa hal yang menyebabkan efisiensi hisapan udara rendah adalah:
  • Ketinggian tempat (Altitude)
  • Hambatan masuk (resistance)
  • Gangguan pada turbocharger

Kebocoran udara

Jika udara yang masuk ke dalam silinder bocor saat di kompresi maka terjadi pembakaran tidak sempurna.
Kebocoran tersebut dapat disebabkan oleh :
  • Kebocoran karena keausan silinder liner dan ring piston
  • Kedudukan intake dan exhaust valve tidak rapat
  • Valve clearance tidak standar
  • Silinder head deformasi dan gasket rusak

Penyemprotan bahan bakar

Jika penyemprotan bahan bakar ke dalam silinder tidak baik, maka akan menyebabkan timbulnya asap hitam.

Jumlah bahan bakar yang di semprotkan

Jika jumlah bahan bakar yang disemprotkan kedalam silinder berlebihan, maka akan terjadi kekurangan udara. Pembakaran menjadi tidak sempurna dan temperature gas buang tinggi.

Gas Buang Berwarna Kebiru-biruan

Hal ini menentukan adanya kelebihan oli ikut terbakar. Dalam kondisi normal, sejumlah oli ikut terbakar dengan bahan bakar. Kalau jumlahnya berlebihan maka, gas buang menjadi kebiru-biruan.
Jika oli yang terbakar hanya sebagian dari jumlah oli yang masuk ke ruang bakar, maka yang sebagian lagi bercampur dengan gas buang dan membasahi saluran exhaust.
Jumlah oli yang berlebihan tersebut disebabkan oleh kebocoran dari :
  • Valve steam intake dan exhust
  • Turbo charger
  • Ring piston dan liner

Gas Buang Berwarna Putih

Yang menyebabkan gas buang berwarna putih adalah :
  • Timing injeksi tidak tepat
  • Air ikut terbakar

Itulah beberapa penjelasan mengenai warna dari gas buang. semoga bermanfaat

Comments