Pengertian dan Penjelasan Hidrolik Sirkuit

Assalamualaikum wr wb,


Di artikel ini saya akan menerangkan lebih jauh dari sistem hidrolik yang ada di alat berat excavator yaitu sirkuit dari sistim hydraulic itu sendiri, langsung saja untuk artikelnya dibawah ini.

1. Outline

Hydraulic sistem di bagi dua :
  1. Main Hydraulic Circuit berfungsi untuk suplai oli ke actuator
  2. Pilot Hydraulic Circuit berfungsi untuk operasi control valve/ operasi pengontrolan main circuit.
Main hydraulic circuit
Terdiri dari :
1. Engine,
2. Main Pump
3. Pilot Pump
4. Control Valve
5. Hydraulic cilinder
6. Swing Motor
7. Travel Motor

Main Pump dihubungkan dengan engine oleh pump transmision. Oli dari main pump di alirkan dan di atur ke setiap actuator oleh control valve. Oli dari pilot pump mengalir ke 3 pilot valve.

Lokasi dari komponen hydraulic.



2. Main Hydraulic Circuit
A. Suction circuit dan delivery circuit

Pompa depan dan belakang menerima oli dari hydraulic tank lewat suction filter. Oli mengalir dari pompa depan ke block control valve kanan dan menuju ke hydraulic tank lewat oil cooler. Oli dari
pompa belakang ke block control valve kiri dan menuju hydraulic piping lewat delivery circuit. berikut penggambarannya :



B. Return Circuit

Oli dari T2 pada block kanan dari control valve mengalir ke oil cooler dan mengalir ke hydrauic tank lewat restriction valve. By pass check valve terdapat antara T3 dari block kiri control valve dan hydraulic tank.
Ketika temperatur oli rendah, tekanan oli return naik karena tahanan aliran oli ke oil cooler naik. Ketika tekanan mencapai 4,0 kg/cm2 by pass check valve membuka dan oli mengalir ke hydraulic tank tanpa melewati oil cooler, sehingga temperatur oli cepat naik. Full flow filter terdapat pada hydraulic tank dan oli kembali dari block control valve mengalir ke filter/ full flow filter. By pass relief valve terdapat dalam filter dan membuka ketika ada perbedaan tekanan antara didalam dan diluar filter sampai mencapai 1,5 kg/cm2 dikarenakan filter kotor.






3. Pilot Circuit
Pilot circuit terdiri dari pilot pump, flow regulator, control neutral valve, solenoid valve dan 3 pilot valve, Pilot pump menerima oli dari tangki hydraulic lewat suction filter. Oli dari pilot pump mengalir ke pilot valve melalui solenoid valve dan control neutral valve.

Pilot valve digunakan untuk :
  • Pilot valve mengoperasikan control valve
  • Pump regulator untuk mengontrol sudut pompa / pump displacement
  • Relief valve untuk menentukan relief pressure dalam main circuit
  • Switch valve untuk kombinasi 2 main pump outputs
  • Parking brake valve untuk operasi swing motor
  • Pump regulator menentukan travel speed
  • 2 cylinder membatasi maximum engine speed


4. Drain Circuit
Kebocoran didalam motor , brake valve dan juga pelumasan akan selalu ada dan oli ini harus kembali ke tangki.

Travel motor drain circuit

Oli bocor dari travel motor kiri dan kanan keluar dari drain ports yang terdapat pada masing - masing tutupnya dan berhubungan satu sama lain. Oli ini lewat melalui center joint dan bersama sama dengan drain oli dari swing motor dan kembali ke hydraulic tank lewat full flow filter.

Swing Motor drain circuit
Oli bocor dari swing motor kembali bersama sama dengan oli drain dari travel motor ke hydraulic tank lewat full flow filter.



Sekian Artikel mengenai hydraulic sirkuit dan akan saya lanjut dengan lebih detail ke depannya,
Semoga bermanfaat .
Wassalam,

Comments